Aangesien die boorsentrums deur die reëls gevestig is, is die enigste manier om verplasing te verhoog om die waterbaadjies uit te skakel, wat presies is wat enjinbouers gedoen het. Die enjin word hoofsaaklik verkoel deur die vyf liter 'n nitrometaan/alkoholmengsel wat die enjin in minder as 'n vier sekonde lopie verbruik.
Gebruik dragsters koelmiddel?
Baie van die A/ ND-dragsters gebruik geen koelmiddel nie Die blokke is meer gevul vir styfheid as enigiets anders. Die rede waarom hulle sonder koelmiddel kan hardloop, is omdat hulle alkohol en hul brandstof gebruik. Die alkohol wat deur inspuiters gespuit word, verkoel sy eie, en hulle gebruik nogal 'n bietjie daarvan om te slaag.
Hoe warm word 'n topbrandstofdragster?
12, 654 Rpm die aanjaer draai teen maksimum enjinspoed. Met die enjin teen 8500 rpm, net om die superaanjaer te draai, absorbeer 900 perdekrag. 165Temperatuur in Fahrenheit van die 14-71-tipe aanjaer na net 4,5 sekondes van maksimum hupstoot.
Word topbrandstof-dragsters natuurlik geaspireer?
Hierbo is net 'n paar foto's van ons vorige en huidige renmotors, insluitend ons N/A Dragster - die vinnigste natuurlik-geaspireerde klein blok ter wêreld wat hardloop 6.79 sekondes @ 199.17 MPH.
Gebruik top-brandstof-dragters nee?
Top brandstof dragsters doen al drie. 'N "nitro-brandende" enjin en 'n "top brandstof" enjin is dieselfde ding - enjins wat ontwerp is om nitrometaan eerder as petrol te verbrand. … Nitrometaan is 'n bietjie soos petrol wat vooraf met stikstofoksied gemeng is. Die brandstof kom met sy eie suurstofatome om dit te help verbrand.
