Byvoorbeeld, jou koppelaar kan vashou of stadiger word as 'n koppelingsdeel gerek, gebuig of gebreek is. Selfs 'n klein wanbelyning kan probleme in hierdie stelsel veroorsaak. Enigiets wat sy vermoë om genoeg krag te skep, beïnvloed, sal die manier waarop jou pedaal werk, beïnvloed.
Hoekom kom my koppelaarpedaal nie terug nie?
Daar is tipies 'n paar verskillende moontlikhede waarom 'n koppelaarpedaal op die vloer sal bly. Dit kan 'n failed clutch master silinder, slaafsilinder, mislukte vloeistoflyn wees, of die koppelaar het gefaal.
Hoe moet 'n koppelaarpedaal voel?
Soos jou rempedaal, moet jou koppelaarpedaal 'n ferm gevoel hê wanneer jy dit druk. Dit moet weerstand bied as jy dit na die vloer stoot, en ophou skaam vir die werklike vloerplank. Wanneer jy die pedaal trap, behoort jy ook ratte te kan verander.
Hoe kry ek die druk terug in my koppelaar?
Plaas die ander kant in 'n leë waterbottel en vul die hoofsilinder met remvloeistof. Pomp die koppelaarpedaal - As jy 'n vriend by jou het, laat hulle in die bestuurdersitplek klim en pomp die koppelaarpedaal 10 tot 15 keer om druk te bou. Laat hulle dan druk en hou die koppelaarpedaal heeltemal in
Hoe kan jy sien of daar lug in jou koppelaar is?
As jou koppelaarpedaal op enige stadium sag of 'sponsagtig' voel terwyl jy dit teen die vloer druk, is dit 'n teken jou koppelaarvloeistof is laag. Daardie sponserige, inkonsekwente gevoel is te wyte aan lug in die koppelaarlyn van die hoofsilinder na die slaafsilinder.
