Die vernismetode wat in die herstelproses gebruik word, is belangrik vir doeltreffendheid en vir die aanwending van die elektriese motor of kragopwekker. Vernis van die windings van 'n elektriese motor of kragopwekker funksioneer om die windings te isoleer teen kontaminante, om die windings styf en styf te maak, en om hitte af te lei.
Waarom word vernis in motorwikkeling gedoen?
Die vernis word vir die volgende doeleindes gebruik: Om alle veselagtige of higroskopiese materiale in die wikkeling te verseël teen die opname van vog Om die hele wikkeling, drade en isolasie meganies te bind, tot 'n soliede samehangende massa, sodat dit meer bestand gemaak word teen skok, vibrasie en meganiese spanning.
Wat is die vernis vir elektriese motors?
Wat is Isolerende vernis? Isolerende vernis is harse soos epoksieë of alkiede wat gebruik word om hoëspanningsmasjiene soos transformators, motors en kragopwekkers teen elektriese foute te beskerm. Hulle word oor elektriese geleiers aangebring om 'n laag elektriese isolasie te verskaf en kortsluiting te voorkom.
Hoe vernis jy motorwikkeling?
Dip en Bak is 'n standaard vernistegniek waar die motorwikkelings in 'n vernistenk gedoop word en dan in 'n oond gehard word. Tipies moet 'n nuwe motorwikkeling twee keer gedoop word (dubbel doop en bak) om te verseker dat die vernis die windings heeltemal bedek.
Waarmee is motorwikkelings bedek?
Draademaljes word op koper en aluminium ronde en plat drade wat in motors, transformators, kragopwekkers en elektriese meetinstrumente gebruik word, aangebring. Hulle word met hitte op die drade gehard. Die gevolglike deklaag se hooffunksie is elektriese isolasie. Draademalje word ook as primêre isolasie beskryf.
