As dit in die stelsel geïnstalleer is, sal ek net vars remvloeistof daardeur laat loop. As dit van die vragmotor af is, maak dit dan skoon met remskoonmaker. Jy kan die proporsieklep later weer ontbloei as jy vars vloeistof daarin wil inbring.
Hoe maak jy 'n remproporsioneringsklep los?
Laai die voorste remlyne op die proporsieklep op dieselfde manier. Hierdie omkeer van druk sal uiteindelik die spoel binne die proporsieklep losbreek, wat die druk tussen die voor- en agterremme gelyk maak. Die dash-lig sal afgaan.
Hoe toets jy 'n remproporsioneringsklep?
Laat 'n assistent die voertuig begin en pas swaar pedaaldruk toe om 'n paniekremsituasie na te boots. Die skuifspeld moet teen jou druk en ongeveer 1/32" tot 1/16" beweeg soos die suier beweeg. As die skuifspeld nie beweeg nie, het die suier in die dopskroef vasgehaak, en die klep sal vervang moet word.
Wat gebeur wanneer 'n proporsieklep sleg gaan?
Aangesien die proporsieklep die druk verminder wat na die agterste remme gestuur word, is die hoofsimptoom dat die klep sleg gaan die agterwiele sluit wanneer die remme toegedraai word Verder, die wiele sal makliker op nat oppervlaktes sluit. Die agterste remme kan raak voel wanneer dit selfs saggies toegepas word.
Hoe weet jy of jy 'n slegte proporsieklep het?
Eerstens, jy sal dalk agterkom jou motor neem 'n neusduik wanneer jy skielik die remme aanslaan. Dan stop jou kar dalk nie vinnig genoeg nie. As jou agterwiele maklik sluit, veral wanneer jy op nat oppervlaktes ry, is dit 'n goeie teken dat jou proporsieklep sleg gaan.
