Die stelsel sal in minder as drie uur van San Francisco na die Los Angeles-kom loop teen snelhede wat meer as 200 myl per uur kan bereik. Die stelsel sal uiteindelik uitbrei na Sacramento en San Diego, 'n totaal van 800 myl met tot 24 stasies.
Waar word die Kalifornië-hoëspoedspoor gebou?
Die Raadsertifisering van die finale omgewingsdokument en goedkeuring van die Bakersfield-na-Palmdale-projekafdeling bevestig die Owerheid se verbintenis om die omgewingsproses vir die volle Fase 1 Kalifornië-hoëspoedspoorstelsel vanaf San Francisco te voltooi na Los Angeles/Anaheim teen 2023.
Hoeveel sal die Kalifornië-hoëspoedspoor kos?
Kalifornië reken sy stelsel as die eerste Amerikaanse hoëspoed-spoorprojek en beoog om dit in die 2030's te voltooi. Die koste is geraam op $80 miljard in 2020, maar kan uiteindelik so hoog as $99,8 miljard wees.
Is die hoëspoed-spoor voordelig vir Kalifornië?
CALIFORNIA HOËSNELHEIDSPOOR SAL fundamenteel verander hoe mense in die staat beweeg, ekonomiese groei aanspoor, 'n skoner omgewing skep, en landbougrond en natuurlike habitat bewaar – en dit het reeds duisende goed-betalende werksgeleenthede geskep.
Word die koeëltrein nog in Kalifornië gebou?
Destyds was dit veronderstel om $33 miljard te kos en teen 2020 in werking te wees. Wel, dit is 2021, en ons het dit steeds nie … Die eerste fase van die koeëltrein - 'n 171 myl-skakel in die Central Valley - sal tot 'n enkelspoor verminder word, aangesien die geraamde koste daarvan met $2 miljard gestyg het.
