Maar dit is uiteindelik onthul dat 'n ooreenkoms met die EU aangegaan is om skeepsbouproduksie in die VK te verminder Die gevolg was dat Sunderland se NESL - die saamgesmelte Austin Pickersgill en Sunderland Shipbuilders Bpk - gesluit. In 1988, toe die sluiting van die skeepswerwe aangekondig is, was Kenny Downes 46 en werk vir NESL.
Wanneer het skeepsbou in Sunderland geëindig?
In 1977 is die skeepsboubedryf genasionaliseer en aansienlike werkverliese het gevolg. In 1978 het 7 535 mense in die werwe gewerk: teen 1984 is dit verminder tot 4 337. Die twee oorblywende skeepswerfgroepe het in 1980 saamgesmelt, maar ondanks sterk teenkanting is Sunderland se laaste oorblywende werwe gesluit op 7 Desember 1988
Waarom het skeepsbou in die VK afgeneem?
Britse skeepsbou het gedurende die grootste deel van die 1950's lewendig gebly, hoewel sy persentasie aandeel in die sektor afgeneem het. Die feit dat die bedryf nie in staat was om uit te brei om in die vraag te voorsien nie, het gedui op strukturele en organisatoriese probleme, insluitend lae vlakke van belegging en swak nywerheidsverhoudinge.
Hoeveel skeepswerwe was in Sunderland?
Deur sy geskiedenis het Sunderland meer as 400 geregistreerde skeepswerwe gehad.
Was Sunderland die grootste skeepsboudorpwêreld?
Ondanks sy op- en afdraandes is Sunderland lank reeds beskou as die grootste skeepsboudorp ter wêreld. Die 169 001 ton wat in 1938 deur Sunderland se skeepswerwe gebou is, word oorskadu deur Clyde se 286 420.
