Verduideliking: Oor die algemeen, in opwaartse tipe vergassers, kom lug aan die onderkant binne en vertrek bo. Verduideliking: Oor die algemeen, in opwaartse tipe vergassers, verlaat lug aan die bokant en gaan onder in.
Waar kom lug die vergasser binne?
Lug kom deur die bokant van die vergasser (of die kant, of die onderkant, afhangend van die vergasser se ontwerp) in op pad na die inlaatspruitstuk en uiteindelik die verbrandingskamer van elke silinder. Die deurgang waardeur lug beweeg word tipies na verwys as die vergasser se keel, boor of loop.
Hoe vloei lug deur 'n vergasser?
Lugvloei deur die vergasser word beheer deur enjinvakuum onder die smoorplaat (spruitstukvakuum), deur lugvloei deur die venturi en deur atmosferiese druk buite die vergasser.… Die hoeveelheid mengsel wat in die enjin voorsien word, word deur die smoorplaat beheer.
Watter deel van die vergasser beheer die lug wat in die vergasser inbeweeg?
Die vergasser het twee draaikleppe bo en onder die venturi. Aan die bokant is daar 'n klep genaamd die choke wat reguleer hoeveel lug kan invloei.
Hoe werk 'n aftrekvergasser?
Die lug vloei horisontaal in die spruitstuk. Die opwaartse vergasser is laag op die enjin geplaas en gebruik 'n swaartekrag-toevoer brandstof. Die lug-brandstofmengsel word opwaarts in die enjin gedwing. Die aftrekvergasser werk met laer lugsnelhede en groter gange.
