Die 2017 Subaru BRZ / Toyota 86 se 2.0-liter-enjin bly natuurlik geaspireer. Daar is geen turbomodel vir 2017 nie en daar sal nooit wees nie. … Daar is drie redes waarom Subaru dit nooit sal doen nie. Dit sal gewig en prys by die agteraangedrewe sportkoepee voeg.
Is Scion FRS Turbo?
Bronne met wie ons by albei maatskappye gepraat het, het bevestig dat beide die Subaru BRZ en die Scion FR-S voorlopig met net die natuurlike geaspireerde, 2.0-liter inlyn-vier sal kom; dit word aangewys op 200 pk en 151 lb-voet se wringkrag. …
Is die Toyota 86 turboaangejaag?
Nie net sal die Toyota 86 en Subaru BRZ oorleef nie, hulle sal floreer danksy 'n (turbo-aangejaagde) hupstoot aan hul uitsette.… Hierdie keer sal dit egter die turboaangejaagde 2.4-liter-viersilinderenjin wees wat in die komende 2021 Subaru Outback gebruik word, sowel as die groot Subaru Ascent-kruismotor wat in Noord-Amerika verkoop word.
Het BRZ Turbo?
Maar Engineering Explained gasheer Jason Fenske is bly die herontwerpte 2022 Subaru BRZ het nie 'n turboaanjaer nie Hier is hoekom. Die tweede generasie BRZ kry 'n 2.4-liter plat-4-enjin, wat die vorige generasie se 2.0-liter-eenheid vervang. Daardie verplasingverhoging het wel meer krag opgelewer.
Watter soort enjin is in die FRS?
Oorsig. 'n Hoë toere 2.0-liter plat-vier met direkte- en hawe-inspuiting is die enigste enjin beskikbaar en genereer 200 pk en 151 lb-voet se wringkrag. 'n Sesgang-handratkas is standaard terwyl 'n sesgang- outomatiese ratkas opsioneel is.
