'n Remman is 'n spoorvervoerwerker wie se oorspronklike werk was om die rem van 'n trein te help deur remme op individuele waens aan te slaan. Die vroegste bekende gebruik van die term om hierdie beroep te beskryf, het in 1833 plaasgevind.
Het spoorweë nog remman?
Vandag is die werk van die remman meestal afgewys na die gooi van skakelaars wanneer dit nodig is en die koppeling of ontkoppel van snitte van motors, hetsy dit in erwe of buite op die hooflyn gedoen word.
Waarom word kaboesies nie meer gebruik nie?
Vandag, danksy rekenaartegnologie en ekonomiese noodsaaklikheid, volg kaboesies nie meer Amerika se treine nie. Die groot spoorweë het hul gebruik gestaak, behalwe op sommige korttermyn-vrag- en onderhoudstreine.… Spoorwegmaatskappye sê die toestel bereik alles wat die vaart gedoen het – maar goedkoper en beter.
Wat beteken die woord remman?
1: 'n vrag- of passasierstreinpersoneellid wat die trein inspekteer endie kondukteur bystaan. 2: die lid van 'n bobspan wat die rem bedien.
Wat doen 'n skakelman vir die spoorlyn?
'n Skakelaar (Noord-Amerika) of punteman (Britse Eilande) is 'n spoorvervoerwerker wie se oorspronklike werk was om verskeie spoorwegskakelaars of punte op 'n spoorlyn te bedryf. Dit verwys ook na 'n persoon wat help om motors in 'n spoorwegwerf of terminaal te beweeg.
