Maande het verloop terwyl Horten die vlerk herontwerp het en die straler uiteindelik in die middel van Desember 1944 gevlieg het. Vol brandstof en gereed om te vlieg, het die Horten Ho 229 V2 sowat nege ton geweeg en dus het dit soos 'n mediumgrootte, veelmotorige bomwerper soos die Heinkel He 111 gelyk.
Het die Ho 229 ooit geveg gesien?
Die vliegtuig was innoverend, maar was te min, te laat. Dit was egter 'n paar Duitse broers in diens van Nazi-Duitsland wat die eerste straalaangedrewe vlieënde vlerk ontwikkel het - wat, ongetwyfeld, "Hitler se ste alth fighter" gedoop is. …
Het Horten-vlieënde vlerk ooit gevlieg?
Geen Horten IX het ooit weer gevlieg nie, maar die broers het onteenseglik die wêreld se eerste turbojet-vlieënde vlerk gebou en getoets. Die Ho IX V2 het die eerste keer in Maart 1945 gevlieg, meer as drie en 'n half jaar voor Northrop se agt-straler YB-49 vlieënde vlerk-bomwerper opgestyg het.
Wie het die eerste vlieënde vlerk gehad?
In die 1940's het Jack Northrop groot opgewondenheid gegenereer met sy wonderlike “Flying Wing,” wat soos 'n vliegtuig gevlieg het, maar nie soos een gelyk het nie, ten minste nie in die tradisionele sin nie. Dit het getoon dat 'n vliegtuig nie 'n stert of 'n romp nodig het om te vlieg nie. Die vleuel was genoeg.
Watter land het die vlieënde vlerk uitgevind?
Moontlik die eerste ware vlieënde vlerk, wat soos 'n elliptiese saad gevorm was, is ontwerp en gevlieg deur Czechoslovakian ontwerper Igo Etrich in 1909. Hy het die ware vlerk-konsep laat vaar en bygevoeg 'n stert vir stabiliteit.
