Vandag is meeste operasionele helikopters op glybane, wiele, en (waar nodig) vlotte. Maar gedurende die vroeë dae in die ontwikkeling van helikopters is die oorgrote meerderheid met 'n wielonderstel gebou. Dit was waarskynlik te wyte aan die denke dat helikopters hoofsaaklik vanaf lughawens sou werk.
Waarvoor is wiele in 'n helikopter?
Wiele word gewoonlik op groot helikopters gemonteer om hulle maklik op die grond te laat maneuvreer en te verhoed dat hul rotorwas stof en puin rondspuit terwyl hulle taxi Die ekstra gewig, bewegende dele, en koste maak wiele onbetaalbaar op die kleiner, liggewig helikopters.
Hoeveel wiele het 'n helikopter?
Swaar-hyser-helikopters gebruik byvoorbeeld vier wiele om laai te vereenvoudig. Maar die meeste ander gebruik net drie, die enkele is óf 'n spoorwiel óf 'n neuswiel. Sikorsky het die Amerikaanse weermag se Black Hawk toegerus met 'n agterste stertwiel om die agterkant teen toevallige grondaanvalle tydens 'n slapie-van-die-aarde-vlug te beskerm.
Wat het helikopters in plaas van wiele?
Skids word hoofsaaklik gebruik omdat hulle minder as wiele weeg. Op groter, kragtiger helikopters word wiele gebruik omdat die nut en gerief belangriker kan wees as die besparings in gewig.
Wat is helikoptergly?
Skids, in teenstelling met wiele, laat die vlieënier toe om 'n gevoel te kry om die stertrotor-teenwringkrag te balanseer voordat hy oplig. Skids sou meer sleurkrag verskaf totdat die vlieënier dit “gekry het”. Dieselfde ding beweeg vorentoe, agtertoe of van kant tot kant.
