'n Motordowwerskakelaar is die skakelaar binne in die motor wat die helderheid van die beligting beheer. Daar is motordemperskakelaars binne die binneruim, oorhoofse ligte en binne die paneelbordmeters. Die spoedmeter, temperatuur, battery en oliemeters word dikwels verlig deur ligte wat deur die dowwerskakelaar beheer word.
Het alle motors 'n demperskakelaar?
Die meeste motors het eintlik twee dimmerskakelaars wat op verskillende maniere werk. Een skakelaar in die motor beheer die paneelbordligte en instrumentpatrone en verstel dit van 'n helder gloed tot 'n dowwe smeul.
Waar was hooflig-demperskakelaars voorheen geleë?
In 1925 was die dimmerskakelaar op die stuurkolom geleëDit het in 1927 verander, toe dit na die vloer geskuif is. Waarom het die ligging van die dimmerskakelaar verander? Die motorvervaardigers het besluit dit is te veel van 'n afleiding op die stuurkolom en het ingestem om dit na die vloer te skuif.
Watter skakelaar word as demperskakelaar in hooflig gebruik?
Die Niles-draaiseinskakelaar. Vroeë voorbeelde van multifunksionele skakelaars beheerde flikkerligte plus nog een funksie soos ruitveërs of kopligverduistering.
Hoe weet ek of my demperskakelaar aan is?
Bedien die dimmerskakelaar terwyl jy die lesing op die DMM se LCD kyk. Die lesing moet lineêr wissel van nul tot 120 volt en van 120 tot nul volt as die dimmerskakelaar behoorlik funksioneer. 'n Deurlopende "nul" voltlesing dui op 'n uitgebrande dimmerskakelaar, en jy moet dit vervang.
