Die goeie mense by BulletProof Diesel definieer 6.0L Power Stroke as "koeëlvast" wanneer dit ten minste vier van die vyf hoofprobleemareas aangespreek het. Hierdie vyf areas is: Olieverkoeler, EGR-verkoeler, kopboute, brandstofinspuitbeheermodule (FICM), en waterpomp.
Hoeveel kos dit om 'n diesel koeëlvast te maak?
Koeëlvaste Diesel dring aan op hul olieverkoeler. Hulle sê dit verlaag temperature en voorkom voortydige mislukkings van die EGR-verkoeler en inspuiters. En hulle is reg. Maar daardie voordele kom in sowat $3000-$3500 geïnstalleer!
Moet 'n 6.0 koeëlvast wees?
Kom meer te wete hier. Weereens, 'n 6.0L is nie 'n "koeëlvaste diesel"-enjin tensy vier van die vyf patroonfoute aangespreek word met opregte Koeëlvaste dieselonderdele. Dit sluit die problematiese OEM-olieverkoeler sowel as die FICM-module, EGR-verkoeler en waterpomp in.
Wat beteken dit Kogelvast?
byvoeglike naamwoord. (van voertuie, glas, klere, ens.) in staat om die impak van 'n koeël te weerstaan of te absorbeer. Informeel. veilig teen mislukking; sonder foute of tekortkominge en bo kritiek: 'n koeëlvaste stelsel; 'n koeëlvaste begroting.
Wat is koeëlvastheid vir 'n 6.7 Powerstroke?
Onmiddellik beskikbaar, die BulletProof EGR Cooler is 'n opgegradeerde, gewaarborgde EGR-verkoeler vir die Ford 6.7L Power Stroke. … Dit beperk strukturele mislukking, wat aan die einde van die buise kan voorkom, wat die EGR-verkoeler laat breek, dit nutteloos maak en lei tot moontlike skade aan die enjinkomponent.
