Waar, daar is min of geen kans dat stoomtreine elektriese en dieseltreine op ons moderne spoornetwerk sal vervang. Maar as stoom geskiedenis bly, is dit 'n buitengewoon aktiewe en uitgebreide verskeidenheid geskiedenis. Steam het 'n indrukwekkende terugkeer gemaak onder die dekmantel van erfenis, om 'n enorme nasionale bate te word.
Word stoomtreine nog gebruik?
Daar is nog net een plek op aarde oor waar stoomlokomotiewe nog algemeen gebruik word: die Chinese industriële hinterland. Spoor-entoesiaste reis nou gereeld daarheen om die laaste asem van die enjin te aanskou wat die moderne wêreld geskep het.
Is stoomenjins verouderd?
Hooflyn-stoomlokomotiewe is vervaardig tot 1988 en industriële stoomlokomotiewe is vervaardig tot 1999, die laaste stoomlokomotiewe wat in die wêreld vervaardig is. Die laaste hooflyndiens met stoom het in 2005 geëindig.
Besoedel stoomtreine die lug?
Maar die ontwikkelings in tegnologie was nie altyd goed vir die omgewing nie. Stoomtreine was inderdaad vinniger as waens, en stoomskepe vinniger en sterker as seilskepe. Maar die rook wat hulle in die lug gestuur het, het die lug besoedel … Die rook veroorsaak ook lugbesoedeling.
Watter is die kragtiger stoom- of diesellokomotief?
Eerstens het die dieselenjin 'n indrukwekkende hoë termiese doeltreffendheid – met moderne dieselenjins wat 45% doeltreffendheid behaal in vergelyking met 'n stoomenjin wat 10% aan hulle gee om groter afstande te bereik tussen hervullingstop.
