Lae oliedruk slegs by luier, sal meestal beteken dat die enjin min is op olie Soos meer krag op die enjin toegepas word deur versnelling, bou die druk op binne die enjin. Dit veroorsaak dat die druk as "normaal" lees. Hoë olietemperatuur kan lae oliedruk veroorsaak.
Wat moet my oliedruk wees terwyl dit luier?
Wanneer jou enjin op bedryfstemperatuur is, kan 'n tipiese stelseldruk binne 'n reeks van 20 tot 30 psi val by luier (140 tot 200 kPa), en 45 tot 70 psi (310 tot 482 kPa) teen ryspoed. Vir die presiese spesifikasies, gaan na die voertuigherstelhandleiding vir jou spesifieke fabrikaat en model.
Hoekom val my oliedrukmeter wanneer ek stop?
Die oliedrukmeter sal gewoonlik daal wanneer 'n paar dinge kan gebeur Óf die motor is in werklikheid min op olie, die oliepomp kan misluk óf die oliedruk stuur eenheid werk nie behoorlik nie en lewer dalk 'n foutiewe lesing. … Maak seker die olievlak bereik die "vol" merk.
Wat is die tekens van 'n slegte oliepomp?
Algemene simptome van 'n slegte oliepomp
- Lae oliedruk.
- Verhoogde enjintemperatuur.
- Hydraulic Lifter Noise.
- geraas van die klep-treinstelsel.
- geraas by die oliepomp.
- Hou op bestuur.
- Gaan die oliedrukmeeteenheid op die enjin na.
- Gaan die enjin-oliepoortdruk na met 'n meter.
Wat is simptome van lae oliedruk?
Simptome van lae enjinoliedruk
- Oliewaarskuwingslig. As die oliedruk onder 'n gepaste vlak daal, kan jou sensor jou oliewaarskuwingslig op die paneelbord aktiveer. …
- Verminderde enjinprestasie. …
- brandende oliereuk. …
- Enjingeraas. …
- Enjin oorverhit. …
- Lae enjinolie. …
- Verkeerde olieviskositeit. …
- Slegte oliepomp.
