Skepping van die Plimsoll-lyn In 1876, het Plimsoll die Parlement oorreed om die Wetsontwerp op Onseewaardige Skepe goed te keur, wat vereis het om 'n skip se kant te merk met 'n lyn wat onder die waterlyn sou verdwyn as die vaartuig was oorlaai.
Wie het die Plimsoll uitgevind?
Samuel Plimsoll (10 Februarie 1824 – 3 Junie 1898) was 'n Engelse politikus en sosiale hervormer, wat nou die beste onthou word vir die ontwerp van die Plimsoll-lyn ('n lyn op 'n skeepsromp) wat die maksimum veilige diepgang aandui, en dus die minimum vryboord vir die vaartuig in verskeie bedryfstoestande).
Wanneer is die Plimsoll-lyn bekendgestel?
Die Handelsverskepingswet van 1876 het laailyne verpligtend gemaak, maar dit was eers 1894 dat die posisie van die lyn deur die wet vasgestel is. In 1906 moes buitelandse skepe ook 'n laailyn dra as hulle Britse hawens besoek het. Sedertdien staan die lyn in Brittanje as die Plimsoll-lyn bekend.
Wie het die Plimsoll-lyn op skepe uitgevind?
Op aanstigting van een van sy lede, Samuel Plimsoll, 'n handelaar en skeepshervormer, het die Britse Parlement, in die Handelsvaartwet van 1875, voorsiening gemaak vir die nasien van 'n laailyn op die romp van elke vragskip, wat die maksimum diepte aandui waartoe die skip veilig gelaai kon word.
Waarom word dit 'n Plimsoll-lyn genoem?
Hoekom 'Plimsoll'? Die naam kom van Samuel Plimsoll (1824–1898), 'n lid van die Britse parlement, wat kommer uitgespreek het oor die verlies van skepe en bemanning as gevolg van vaartuigoorlaai. In 1876 het hy die Parlement oorreed om die Wetsontwerp op Onseewaardige Skepe aan te neem.
