Neuskegel en vuurpyldeursnee beïnvloed weerstand As die spoed van 'n vuurpyl minder is as die spoed van klank (1 200 km/h in lug op seevlak), is die beste vorm van 'n neuskegel'n geronde kromme By supersoniese spoed (vinniger as die spoed van klank), is die beste vorm 'n nouer en skerper punt.
Wat is die mees aërodinamiese neuskegelvorm?
Die meeste supersoniese vliegtuie, vuurpyle en missiele gebruik 'n neusvorm wat baie soortgelyk is aan 'n keël, maar 'n bietjie meer gerond om meer interne volume te verskaf. Hierdie vorm word an ogive genoem (uitgespreek "oh-zheeve" of "oh-zhive"). Hoe vinniger die voertuig ontwerp is om te ry, hoe spitser word die ideale aërodinamiese neusvorm.
Hoekom is 'n paraboliese neuskeël die beste?
'n Paraboliese neuskeël bereik 'n hoër hoogte as 'n keëlvormige neuskeël omdat dit minder sleep skep. … Lug vloei beter om 'n paraboliese neuskeël as wat dit om 'n koniese neuskeël vloei. Dit beteken dat die paraboliese neuskegel meer aërodinamies is.
Hoe beïnvloed die vorm van die neuskegel 'n vuurpyl?
Die aërodinamiese vorm van die neuskegel help om te keer dat lug die vuurpyl vertraag. Die vinne help om die vuurpyl te lei om reguit te vlieg. … Die brandstof en oksideermiddel brand saam om die vuurpyl van die grond af te lanseer.
Is neuskegels hol?
Die neuskegel kan van balsahout of plastiek gemaak word, en kan óf solied óf hol wees.
