As jou motor se MOT betaalbaar is en jy het 'n gekraakte voorruit of 'n gekapte voorruit, moet jy reël vir herstelwerk - of die voertuig sal nie as padwaardig geag word nie 'n Gebarste voorruit is 'n algemene probleem vir bestuurders, maar as dit met jou gebeur, maak seker dat dit so gou moontlik herstel word.
Is dit reg om met 'n gekraakte voorruit te ry?
Jy moet vermy om jou voertuig te bestuur as dit 'n gekraakte voorruit het, aangesien dit die kanse op 'n motorongeluk kan verhoog.
Sal 'n gekraakte voorruit padwaardig verbykom?
Enige krake of skyfies groter as hierdie toelaatbare limiete veroorsaak dat jou windskerm onmiddellik as onpadwaardig geag word. Dit beteken jy druip die pienk gliptoets en kan nie jou motor in NSW registreer nie.
Sal 'n kraak in my voorruit inspeksie misluk?
Jou voorruit is beskadig, maar dalk dink jy nie om dit te herstel of vervang is jou topprioriteit nie. Dit moet wees. Benewens die feit dat dit deel is van die strukturele integriteit van jou motor, sal 'n beskadigde voorruit waarskynlik nie 'n staatsinspeksie slaag.
Kan jy ry met 'n groot kraak in jou voorruit?
Alhoewel dit nie 'n onmiddellike gevaar is nie, as die kraak groot is, naby of aan die rand van die voorruit raak, sal die glas dalk vervang moet word en dit word nie aanbeveel om die motor te bestuur nie Bestuur met 'n stukkende voorruit moet ook vermy word wanneer die beskadigde glas die sig van die bestuurder benadeel.
