Op moderne motorfietse is 'n elektriese brandstofpomp nodig om die druk te skep wat benodig word vir brandstofinspuiting … Enjinvakuum word gebruik om 'n brandstofpomp te laat werk deur 'n diafragma te pulseer soos hierbo beskryf. Aangesien die vakuum van die enjin 'n bietjie van 'n pols het, kan die pomp brandstof na die vergasser vloei deur alle RPM'e.
Kan jy 'n motorfiets bestuur sonder 'n brandstofpomp?
Die gevolgtrekking is dat ja, die fiets sal sonder 'n brandstofpomp loop. Weet nie presies hoe vinnig of ver dit so kan gaan nie, maar dit sal jou beslis teen 50 mph vir 100 myl of so op die pad bring.
Hoe werk 'n motorfiets brandstofpomp?
Die basiese manier waarop jou moderne elektriese brandstofpomp werk, is deur 'n GS-motor in die pompsamestelling te gebruik wat die brandstof wat in jou petroltenk sit, intrekVan daar af stuur dit dit op die brandstoflyn en in die brandstofspoor in waar dit in 'n silinder ingespuit kan word. Dit meng dan met lug en 'n vonk om verbranding te skep.
Het vergasserfietse 'n brandstofpomp?
Premiumlid. Net ter kennisname, sommige vergasserde fietse, soos die Suzuki Intruders, gebruik 'n elektriese brandstofpomp, want een vergasser is te naby aan die onderkant van die tenk om betroubaar vol te maak wanneer die enjin loop.
Hoe lank hou motorfietsbrandstofpompe?
Daar is bekend dat brandstofpompe in sommige gevalle meer as 200 000 myl hou. Na 100 000 myl is die mislukking van die pomp waarskynlik genoeg dat as jy 'n groot deel van die brandstofstelsel naby vervang, dit voordelig kan wees om dit terselfdertyd te vervang.
