'n Ontstekingspoel sal warm word tydens gebruik, maar dit moet jou nie brand of te warm wees om aan te raak nie … As die stelsel 'n ballasweerstand het, gaan dan die spanningstoevoer na die spoel + terminaal met die enjin aan die draai en dan met die enjin aan die gang. Merk: Dit moet 12v op kruk lees en ongeveer 9v met die enjin aan die gang.
Hoekom word my ontstekingspoel warm?
Wanneer elektriese komponente warm word, is dit tipies weens 'n hoë vlak van weerstand. Die mees algemene probleme met die spoele wat warm word, word veroorsaak deur die vonkproppe, drade of die verspreider. Jy sal dalk die vonkproppe wil vervang.
Wat is die tekens van 'n slegte ontstekingspoel?
As jou motor enige van die probleme wat hieronder gelys ondervind, het jy dalk 'n foutiewe ontstekingspoel op jou hande:
- Enjin loop verkeerd.
- Rof ledig.
- 'n Afname in motorkrag, veral in versnelling.
- Swak brandstofverbruik.
- Moeilikheid om die enjin te begin.
- Kyk enjinlig is aan.
- Uitlaat terugvuur.
- Verhoogde koolwaterstofvrystellings.
Hoe klink 'n slegte ontstekingspoel?
Enjin wat verkeerd aangaan, sal gesien word in 'n voertuig waarvan die ontstekingspoele onklaar geraak het. As u die enjin van so 'n voertuig probeer aanskakel, sal dit lei tot 'n foutiewe enjin wat klink soos 'n hoes, spatgeluid … 'n Voertuig met 'n mislukte ontstekingspoel sal ook vibrasie tot gevolg hê wanneer dit luier by 'n stopteken of lig.
Kan 'n spoel misluk wanneer dit warm is?
Die motor het nou duisende kilometers op en het nog nooit weer afgeskakel nie, so ja, 'n spoel kan ophou werk as dit warm word.
