Seemyl word gebruik om die afstand wat deur die water afgelê word te meet … Seekaarte gebruik breedtegraad en lengtegraad, so dit is baie makliker vir seevaarders om afstand met seemyl te meet. Lug- en ruimtereise gebruik ook breedte- en lengtegraad vir navigasie en seemyl om afstand te meet.
Waarom word seemyl in die see gebruik?
Anders as om afstand en spoed op land te meet, gebruik matrose seemyle sowel as 'n knoop vir metings tydens die vaar … En veral die vervanging van die gewone meting met seemyle en knope op see help die seevaarders om vinnig kaarte te lees wat breedte- en lengtegraad gebruik.
Hoekom gebruik ons nie seemyl op land nie?
Die logiese vraag is, hoekom nie myl per uur nie? Skepe gebruik lengte- en breedtegraad as hul historiese vorm van navigasie. Dit was dus natuurlik om seemyl te gebruik, want 1 seemyl is een minuut boog in die breedtegraadwêreld.
Hoekom gebruik ons knope in plaas van myl per uur?
Teen die laat 16de eeu het matrose 'n chiplog begin gebruik om spoed te meet. … Daarna is die aantal knope wat oor die skip se agterstewe gegaan het, getel en gebruik in die berekening van die vaartuig se spoed. 'n Knoop het een seemyl per uur beteken.
Hoekom verskil 'n myl en 'n seemyl?
Seemyl word gebruik om die afstand wat deur die water afgelê word, te meet. 'n Seemyl is effens langer as 'n myl op land, gelykstaande aan 1,1508 land-gemete (of statuut) myl. Die seemyl is gebaseer op die aarde se lengte- en breedtegraad-koördinate, met een seemyl gelykstaande aan een minuut breedtegraad.
