Om duidelik te wees, 'n outomatiese handratkas (AMT) het nie 'n koppelaarpedaal nie; daar is net 'n versneller en 'n rempedaal, net soos 'n gewone outomatiese. En as jy 'n AMT in D-modus laat, presteer dit basies soos 'n outomatiese ratkas - al wat jy hoef te doen is bekommerd wees oor wanneer om te begin en wanneer om te stop.
Wat is Techtronic-transmissie?
'n Tiptronic-ratkas is 'n outomatiese ratkas met die vermoë om ratte met die hand te verander1. Dit laat jou groter beheer oor wanneer jy ratte verander, wat ideaal is om doeltreffend teen 'n heuwel op te klim of vir beter beheer wanneer jy op die snelweg verbysteek.
Wat is die voordele van outomatiese ratskakeling?
Wat is die voordele van outomatiese ratskakeltegnologie of outomatiese handratkas?
- Vermeng die beste van beide, outomatiese en handratkas.
- Meer gemak van bestuur, ideaal vir oorvol stadsbestuur.
- Beter brandstofdoeltreffendheid, beter kilometers.
- Redelike prys, bekostigbare tegnologie.
- Gladde ratskakeling, gladde ratwisseling.
Wat is Auto Shift?
Die AutoShift-ratkas, gebaseer op die RT-reeks handratkas, is 'n gevorderde skuif-vir-draad-stelsel wat met die enjin kommunikeer deurdie SAE-J1939-protokol vir presiese beheer te gebruik van die enjin- en transmissiefunksies.
Wat doen Manuel in 'n motor?
'n Handratkas stel jy in staat om die voertuig fisies na verskillende ratte oor te skakel (vandaar die woord “handrat”), met behulp van 'n koppelaarpedaal en skakelknop. Om jou voertuig vorentoe te beweeg en hoër snelhede te bereik, moet jy met die hand ratte oorskakel om by jou verlangde spoed te kom.
