Jy kan ook te veel smering vermy deur die volgende maatreëls te oefen:
- Hou op smeer as jy terugdruk sien wat nie normaal is nie.
- Gaan om te sien dat die uitlaatpoorte op 'n masjien vry is van puin, insluitend harde kors.
- Pamp die smeermiddel stadig vir 'n paar sekondes in 'n masjien se laers.
Hoe weet jy wanneer jy genoeg vet het?
Duimreël 1: G=DB/10 Dit word gedoen deur 'n bekende aantal hale op jou vetpistool te pomp en die vet wat vrygestel is te weeg op 'n skaal. As 'n voorbeeld van die gebruik van hierdie formule, kom ons kyk na 'n verseëlde laer op 'n 2 duim-deursnee-as wat 7/8 van 'n duim breed is.(2 x. 825)/10=0,16 onse vet.
Is oor smeer sleg?
Te veel ghries bou druk, en druk die rolelemente deur die vloeistoffilm en teen die buitenste ren. Die laer moet nou baie harder werk om die rolelemente deur 'n moddermoeras ghries te druk. Die verhoogde wrywing en druk van te veel vet verhoog die temperatuur binne die laer.
Kan jy te veel vet in 'n laer gooi?
Te veel vetvolume (oorsmeer) in 'n laerholte sal veroorsaak dat die draaiende laerelemente die ghries begin karring, dit uit die pad stoot, wat tot energieverlies lei en stygende temperature.
Wanneer hoef motors nie meer gesmeer te word nie?
In die 1980's het baie motorvervaardigers smeerpunte uitgeskakel omdat hulle geglo het dat die kwaliteit van ghries so verbeter het dat dit die lewe van die motor sou hou.
