INHOUDSOPGAWE:
- Is geboorde rotors beter as soliede?
- Is geboorde gleufrotors regtig beter?
- Wat is die voordeel van geboorde rotors?
- Is geboorde rotors goed vir daaglikse bestuur?
![Is geboorde rotors beter? Is geboorde rotors beter?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18672094-are-drilled-rotors-better-j.webp)
Video: Is geboorde rotors beter?
![Video: Is geboorde rotors beter? Video: Is geboorde rotors beter?](https://i.ytimg.com/vi/exDDG9Fxm20/hqdefault.jpg)
2024 Outeur: Fiona Howard | [email protected]. Laas verander: 2024-01-10 06:33
As jy in 'n gebied woon wat baie reën ervaar, is geboorde rotors 'n baie goeie keuse Hulle presteer goed in reënerige klimate deur 'n goeie "nat byt" te bied. hou goed oor die leeftyd van die rotors, en lewer meer wrywing en meer byt as hul gleufe eweknieë.
Is geboorde rotors beter as soliede?
Gegewe die keuse tussen boorgate en gleuwe, sal die boorgate jou beter remkrag gee oor gleuwe vir normale stads-/snelwegry. Dit is hoekom hoë-end BMW-, Porsche-, Corvette- en Mercedes-rotors geboor word, nie gegleuf nie. Vir baanwedrenne (hoëspoedstops) is gleufrotors egter die beter keuse
Is geboorde gleufrotors regtig beter?
In vergelyking met standaard rotors, bied die geboorde en gleufrotors geneig om verbeterde gryp-ervaring te bied, en dit is meer reageer en het 'n doeltreffende werkverrigting wanneer dit by die remstelsel kom. Die gate help om wrywingdoeltreffendheid tussen die kussing en skyf aansienlik te verhoog.
Wat is die voordeel van geboorde rotors?
Die geboorde gate in jou skyfremrotor laat die vog en remstof toe om te ontsnap. Dit hou jou remrotors droog, wat jou help om bestendige remverrigting selfs in nat weerstoestande te bereik.
Is geboorde rotors goed vir daaglikse bestuur?
GEDRILLE rotors is beter vir vir jou daaglikse bestuur, want hulle is minder geneig om te vervorm of hoë kolle te kry en hulle is gewoonlik makliker op remblokke, maar hulle presteer nie so goed nie onder uiterste rem as Slotted.
Aanbeveel:
Hoe om te sien of rotors kromgetrek is?
![Hoe om te sien of rotors kromgetrek is? Hoe om te sien of rotors kromgetrek is?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18685777-how-to-tell-if-rotors-are-warped-j.webp)
Tekens dat jou rotors beskadig is As jy opmerk jou stuurwiel of rempedaal wiebel wanneer jy die remme aanslaan om stadiger te ry of te stop, is die kans goed dat jou rotors verdraai is. As die skering nie te erg is nie, sal jy dalk nie regtig die skudding opmerk nie.
Bly swart bedekte rotors swart?
![Bly swart bedekte rotors swart? Bly swart bedekte rotors swart?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18695074-do-black-coated-rotors-stay-black-j.webp)
Hulle sal swart bly (of relatief swart) vir omtrent die eerste 100 myl … Ja, hulle kom redelik vinnig af. Dit lyk nie so goed sodra die verf of laag afkom nie. Die een motor wat ek gesien het, het miskien 300 myl op gehad, en die rotor het verskriklik gelyk, want dit het nie eweredig afgekom nie .
Maak sentries goeie rotors?
![Maak sentries goeie rotors? Maak sentries goeie rotors?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18700545-does-centric-make-good-rotors-j.webp)
Prestasiegewys, hulle is dieselfde as OEM, maar hulle is baie goedkoper. Gekombineer met Akebono-blokkies, is dit die beste remopgradering wat ek aan my Accord kon gedoen het. … As jy in die tweede kategorie val, sal jy baie gelukkig wees met hierdie Centric rotors en Akebono pads.
Wanneer moet ek rotors vervang?
![Wanneer moet ek rotors vervang? Wanneer moet ek rotors vervang?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18700588-when-should-i-replace-rotors-j.webp)
Hulle moet omtrent elke 70 000 myl op die meeste voertuie vervang word. Dit kan natuurlik verskil na gelang van jou bestuurstyl, die gewig van jou voertuig, die kwaliteit van die remkomponente en die gebruik van jou voertuig. Net soos remblokke, moet remrotors in pare vervang word vir eweredige werkverrigting .
Hoekom bly my rotors krom?
![Hoekom bly my rotors krom? Hoekom bly my rotors krom?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18706877-why-do-my-rotors-keep-warping-j.webp)
Die remrotors weerstaan baie hitte tydens die proses van rem, en moet hierdie hitte vinnig verdryf sodat die remblokke weer afgedruk sal kan word. As gevolg van hierdie massa hoeveelheid hitte, die oppervlak van die remrotors kan met verloop van tyd ongelyk word, wat dikwels na verwys word as kromming .