Dyno-tuning meet enjinuitset, insluitend perdekrag, wringkrag en lugbrandstofmengsel Jou tegnikus kan die lugbrandstofmengsel en tydsberekening aanpas na voorkeurinstellings gebaseer op jou voertuigtipe. … Dit is 'n spesiale verstelling wat jou rit verbeter en die doeltreffendheid en werkverrigting van jou voertuig verhoog.
Het jy 'n dyno nodig om te herkaart?
Is dit Dyno-getoets? Nog 'n mite is dat jy nie 'n motor kan herkart sonder 'n dyno nie, dit is nie waar nie. Alle herkaarte is almal geskep op 'n dyno om mee te begin. Hulle word dan streng op 'n dyno en op die pad getoets, waarna, as alles goed is, die herkaartlêers dan deurgegee word om aan die publiek verkoop te word.
Wat doen 'n dyno-deuntjie aan jou motor?
Dyno-tuning stel jy in staat om enjinuitset, perdekrag, wringkrag en jou enjin se lug-tot-brandstofverhouding te meetDit bring ook die voertuig terug na voorraad brandstofverbruik. Dit kan algemene probleme regstel, soos lae brandstofverbruik, styging, piep, probleme om jou voertuig te begin, of onvoldoende kraglewering van die enjin.
Hoeveel kos 'n dyno-deuntjie?
Kostes om 'n motor te tune
Om jou motor na 'n dyno-tuning-garage te neem, is die beste manier om nie net werkverrigting te verbeter, perdekrag 'n hupstoot te gee en die enjin meer doeltreffend te laat loop nie. Aanvanklike koste kan egter begin by $400 tot $700.
Is 'n dyno 'n goeie belegging?
Alhoewel dit baie geld kan kos, moet dit na as 'n belegging gekyk word “'n Enjindyno moet nie as 'n uitgawe vir 'n winkel beskou word nie, maar as 'n wins sentrum en deel van 'n sake- en bemarkingsplan. As 'n doelbewuste besluit geneem word om enjindyno-dienste by jou besigheid te integreer, sal dit jou wins verhoog!
