Die lugbrandstofverhoudingsensor is tipies in die uitlaatspruitstuk of in die voorste uitlaatpyp. Dit meet die suurstof in die uitlaat en stuur daardie inligting na die ECU.
Hoe weet ek of my lugbrandstofverhoudingsensor sleg is?
Simptome van 'n gebrekkige suurstof/lug-brandstofverhoudingsensor:
Algemene aanduidings van 'n slegte suurstof/lug-brandstofverhoudingsensor sluit in rowwe luier, enjin wat piep, swak gas kilometers en verhoogde uitlaatgasse Een van die eerste simptome van 'n foutiewe sensor is die verligting van die "Check Engine"-lig.
Is 'n lugbrandstofverhoudingsensor dieselfde as 'n suurstofsensor?
'n Lug/brandstofsensor kan 'n baie wyer en skraler reeks brandstofmengsels lees as 'n konvensionele O2-sensor. Dit is hoekom hulle ook " wideband" O2-sensors genoem word. … 'n A/F-sensor, in vergelyking, produseer 'n veranderende stroomsein wat wissel in direkte verhouding tot die hoeveelheid onverbrande suurstof in die uitlaatgas.
Hoe werk 'n lugbrandstofverhoudingsensor?
'n Gewone O2-sensor produseer 'n spanningsein van 0,8 tot 0,9 volt wanneer die lug/brandstofmengsel ryk is, en daal dan tot 0,3 volt of minder wanneer die lug/brandstofmengsel gaan maer. … Die WRAF-sensorsein begin laag en verhoog sy uitset geleidelik namate die lug/brandstofverhouding geleidelik skraler word.
Hoeveel lugbrandstofverhoudingsensors is daar?
Die meeste voertuie sal meer as een lug-brandstofverhoudingsensor hê. Hulle is voor en na die katalitiese omsetter in die uitlaatstelsel gemonteer.
