Die kern van die saak is dat dit uiters gevaarlik is om op verslete, kaal en lae loopvlakbande te ry … Verslete bande is meer geneig om lugdruk te verloor, wat 'n motor se brandstof beïnvloed ekonomie, rem en stuur. Lae druk is ook 'n groot oorsaak van bande wat uitblaas, en uitblaas kan moontlik daartoe lei dat beheer oor 'n voertuig verloor word.
Hoe lank kan jy op kaalbande ry?
Jy kan op kaalbande ry solank jy gemaklik voel om jou lewe in gevaar te stel. Tegnies kan jy op kaalbande ry totdat hulle op die snelweg bars terwyl jy 80 myl per uur ry; maar ons onderskryf dit nie.
Is dit gevaarlik om met kaal bande te ry?
Kaalbande is riskant om mee te ry om twee redes – hulle is meer vatbaar vir lekke, en hulle het nie meer voldoende loopvlakdiepte om water onder die loopvlak te kanaliseer nie. Wat beteken dat, wanneer dit reën of sneeu, jy traksie (en beheer oor jou voertuig) kan verloor.
Kan kaalbande ontplof?
As die rubber stukkend is of te laag slyt, gaan dit die band laat spring.’n Band met diep loopvlakke gaan baie meer veerkragtig wees teen lekke as’n kaalband. … Verder produseer kaal bande, soos hierbo genoem, baie meer wrywing en hitte. As die band warm genoeg word, kan dit bars
Hoe beïnvloed kaal bande bestuur?
Een doel van bandloopvlakgroewe is om reënwater onder die band uit te versprei om die traksie op die pad te behou. Wanneer bande bles raak, verloor hulle hierdie vermoë wat tot gevolg kan hê dat 'n motor hidroplank, wat lei tot verlies aan vastrap en verlies aan voertuigbeheer.
