Eers gebruik as 'n noodsaaklike tegniek vir onhandige ratmeganismes voor die Tweede Wêreldoorlog, is hak-toon-verskuiwing grootliks onnodig vir daaglikse bestuurders. … Word meestal gebruik wanneer draaie nader, en word gebruik om enjinspoed (RPM'e) by padspoed te pas deur ratwisseling.
Is hak-toon belangrik?
Heel en toon is makliker op die motor as om af te skakel daarsonder, dit help jou om meer konsekwent te ry, jy sal vinniger en gladder wees, en jy sal meer beheer hê.
Is hak en toon sleg vir koppelaar?
As jy enjinrem wil gebruik om stadiger te ry, kan jy jou afskakelings na laer ratte aanpas (sonder om die remme te gebruik). Hak/toon is eintlik 'n gas- en remaksie. Jy moet steeds op jou regtervoet trap om op die koppelaar te trap, so hak/toon maak geen verskil nie.
Is hak en toon nodig Reddit?
Op pad, nee. Dis net lekker/nuttige oefening op pad As jy vinnig genoeg ry dat dit nodig word om rem en ratwisseling te oorvleuel, druk jy te hard. Hak-toon-skakeling is verreweg die vinnigste manier om 'n handratkas af te skakel, en daarom doen renmotorbestuurders dit.
Is hak-toe afskakeling sleg vir jou motor?
As jy 'n motor vinnig wil bestuur, veral op baan, is hak-toon-afrat een van die belangrikste vaardighede om aan te leer. … 'n Goeie hak-toon-afskakeling stel die motor perfek op vir die volgende draai, terwyl 'n slegte afskakeling sal veroorsaak dat die motor stabiliteit verloor, soos gedemonstreer in die video.
