Die magnetiese stroombaan van die induksiemotor het 'n luggaping en dus hoër reluksie in vergelyking met 'n transformator-magnetiese stroombaan wat geen luggaping het nie. Om magnetiese vloed binne die luggaping van induksiemotor op te stel, word groot magnetiseringsstroom benodig.
Wat is magnetiseerstroom?
Magnetiseringstroom kan gedefinieer word as “ die gedeelte van die geen-lasstroom wat gebruik word om vloed in die kern van 'n transformator te vestig“. … Oor die algemeen, wanneer 'n transformator onder geen lastoestande bekragtig word, trek dit 'n klein hoeveelheid stroom.
Wat is magnetiseringsreaktansie in induksiemotor?
Die magnetiseringsreaktansie X0 in 'n induksiemotor sal 'n baie kleiner waarde hê. In 'n transformator is I0 ongeveer 2 tot 5% van die nominale stroom terwyl dit in 'n induksiemotor ongeveer 25 tot 40% van die gegradeerde stroom afhangende van die grootte van die motor.
Wat is die belangrikheid van magnetisering van stroom in masjienontwerp?
Magnetiseerstroom en drywingsfaktor is baie belangrike parameters om die werkverrigting van induksiemotors te bepaal, die induksiemotors is ontwerp vir optimum waarde van luggaping of minimum luggaping moontlik. Daarom word die empiriese formule gebruik om die lengte van die luggaping te ontwerp.
Wat is die verband tussen die magnetiserende stroom en drywingsfaktor?
Wat is die verband tussen die magnetiserende stroom en drywingsfaktor? Verduideliking: Magnetiseringsstroom is indirek eweredig aan die arbeidsfaktor. Aangesien die magnetiseringsstroom groot is, is die drywingsfaktor swak.
