Daar is twee tipes beveiliging: indirekte bindings en direkte bindings. Bl. 6. Dit word 'n indirekte tiedown genoem wanneer . dit word deur, oor of om die vrag gelei en die punte van die toestel is aan teenoorgestelde kante van die sleepwa geheg.
Wat is 'n indirekte binding?
Indirekte vasmaak - 'n Vasmaak waarvan die spanning bedoel is om die druk van 'n artikel of stapel artikels op die dek van die voertuig te verhoog.
Wat is 'n beveiligingstelsel?
Tiedown: 'n Kombinasie van beveiligingstoestelle wat 'n samestelling vorm wat vrag aan vasmaak, of vrag op 'n voertuig of sleepwa vashou, en aan ankerpunt(e) geheg is.. … 'n Reling langs die kant van 'n voertuig wat die kant van die voertuig teen bots beskerm.
Wie is verantwoordelik vir vragbeveiliging?
Die bestuurder is altyd verantwoordelik daarvoorom te verseker dat vrag veilig is, selfs al het hy dit nie gelaai nie. Die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) het spesiale vereistes in die bestuurder se handboek met betrekking tot die beveiliging van vrag, insluitend 'n mandaat dat 'n beveiligingstelsel in plek moet wees.
Wat is vragbeveiliging?
Varg moet stewig geïmmobiliseer of vasgemaak word op of binne 'n voertuig deur strukture van voldoende sterkte, stutmateriaal (los materiaal wat gebruik word om vrag te ondersteun en te beskerm) of stutsakke (opblaassakke bedoel om spasie tussen vragartikels of tussen vrag en die muur van die voertuig te vul), steunbalke, vasmaakstukke of 'n …
