In die meeste produksiemotors en motorfietse, wat 'n nat opvangbakstelsel gebruik, word die olie opgevang in 'n 3 tot 10 liter (0.66 tot 2.20 imp gal; 0.79 tot 2.64 VS) gal) kapasiteit pan aan die basis van die enjin, bekend as die sump of olie pan, waar dit terug gepomp word na die laers deur die oliepomp, binne-in die enjin.
Watter tipe smeerstelsel word in tweewielmotors gebruik?
1. Watter tipe smeerstelsel word in tweeslagenjins gebruik? Verduideliking: Die missmeerstelsel word gebruik waar krukas-smeer nie geskik is nie. In 'n tweeslag-enjin, aangesien die lading in die krukas saamgepers word, is dit nie moontlik om die smeerolie in die bak te hê nie.
Watter smeerstelsel word vir motorfietse en bromponies gebruik?
Splash-smeer word meestal in enkelsilinder bromponie-/motorfietsenjins gebruik.’n Olie-scoop is ontwerp aan die onderkant van die krukas en lig die olie by elke rotasie. Dit is so gehoek dat dit olie op die kritieke dele soos die krukas laers, suier en silinder gooi.
Wat is smeerstelsel in motorfietse?
'n Smeringstelsel vir 'n motorfietsenjin sluit 'n nokassteunplaat in wat van 'n ornamentele nokbedekking skeibaar is. … Die oliepomp trek onafhanklik olie uit die krukasput en die nokborsbak deur 'n gesplete nier-inlaatstelsel.
Watter smeerstelsel word in motors gebruik?
Semi-drukstelsel Byna alle vierslag-enjins word deur hierdie semi-drukstelsel geolie of gesmeer. Die hooftoevoer van olie in hierdie stelsel is geleë in die basis van die krukkamer.'n Filter word uit die bodem van die opvangbak deur olie onttrek en deur 'n ratpomp teen 'n druk van 1 bar gelewer.
