The Idler Katrol Ontwerp Die tussenrol katrol is 'n eenvoudige katrol wat 'n wiel het met 'n wye groef daarin. Dit hou die band in lyn met die spanner en die bykomstige katrolle. Dit is 'n eenvoudige ontwerp, maar daarsonder – as gevolg van die ligging van die bykomstighede op die enjin – kan die slanggordel dalk nie behoorlik in lyn wees nie.
Is 'n tussenrol en spanrol katrol?
'n Loslopende katrol is 'n lager met 'n katrol wat die bewegingsrigting van 'n band verander. Dit is oor die algemeen vas in posisie. 'n Spanner is 'n tussenrolkatrol wat op 'n beweegbare houer gemonteer is sodat dit spanning op 'n gordel behou.
Hoe weet ek of my tussenrol katrol sleg is?
Tekens en simptome van 'n slegte ledige katrol
- Gesels, gil of tjirp. …
- Geroeste oppervlak. …
- Overmatig los ledige katrol. …
- 'n Slegte ledige katrol kan oormatig draai. …
- Stadig tot geen draai of binding.
Wat gebeur as jou tussenrol katrol sleg is?
'n Gebreekte of vasgevang katrol kan vinnig lei tot 'n geskeurde band, of in minder ernstige gevalle, die band wat van die enjin afval. 'n Enjin sonder 'n band kan vinnig probleme ondervind soos oorverhitting en stilstand, aangesien dit die dryfband is wat die enjinbykomstighede laat funksioneer.
Wat is die gebruik van tussenrol katrol?
Tydraer katrolle word gebruik om spel op te neem, die rigting van transmissie te verander, of om koppelaaraksie te verskaf Leer katrolle is rollers wat geen meganiese voordeel lewer nie, en ook nie krag na 'n skag. Lepelkatrolle word gebruik om 'n ketting om 'n draai te lei of om slap in 'n dryfketting op te neem.
