Die Titanic 2 is ook ontwerp om twee boegstuwers te hê … 'n Hoër brug relatief tot die boeg, aangesien die bobou met 1,3 meter gelig is deur die middelste gedeelte van die veiligheidsdek, en ook deur die verwydering van die skuur. Dit ontken die vereiste op die oorspronklike Titanic vir uitkykpunte.
Het cruiseskepe boegstuwers?
Die nuutste weergawes kom in 14 kraggroottes voor wat in die bow of agterstewe geïnstalleer kan word in vaartuie van alle soorte, insluitend handelaar, vaart en veerboot sowel as buitelandse ondersteuningsvaartuie. Namate die aantal stuwers aan boord van skepe toeneem, moes beheerstelsels tred hou.
Hoekom het Titanic nie enjins omgekeer nie?
107 35: Titanic se enjins is in trurat gesit net voor botsing, wat die skip minder reageer op haar stuur en die ongeluk verergerONWAAR. … Dit is heel waarskynlik dat die bevel wat Murdoch na die enjinkamer gelui het bloot 'stop' was, wat geen nadelige uitwerking sou hê op Titanic se vermoë om te draai nie.
Hoekom het Titanic nie vinnig genoeg gedraai nie?
Hoekom het Titanic nie vinnig genoeg gedraai nie? Nadat hy die ysberg gewaar het, het William Murdoch die opdrag gegee om die enjins te stop en 'n harde linksdraai te maak. Weens die grootte en spoed van die Titanic kon dit nie die ysberg vermy nie. … Teen daardie spoed was dit te laat.”
Het die Titanic die verkeerde kant toe gedraai?
“Pleks daarvan om Titanic veilig na links van die ysberg om te stuur, het die stuurman, Robert Hitchins, sodra dit dood opgemerk is, paniekerig geraak en dit die verkeerde kant toe gedraai” … Vier dae na die reis het die skip 'n ysberg getref en gesink, en het meer as 1 500 passasiers saamgeneem.
