GE se Onboard Maintenance System (OMS) bied onoortreflike vermoë om die algehele gesondheid van 'n vliegtuig te ontleed en is gebaseer op moderne argitektuur vir vliegtuiggesondheidsevaluering. OMS se modelgebaseerde opset verbeter instandhoudingsintegrasie en bied die geleentheid vir 'n gladde ingebruikneming.
Wat is die vliegtuigstelsels wat aan CMC gekoppel is?
'n Vliegtuigstelsel waarin die CMCS gebruik word, sluit in 'n veelheid lynvervangbare eenhede (LRU), 'n kommunikasiestelsel waardeur die LRU's LRU-foutdata en ontvangertoets kan oordra inisiasie-opdragte, en 'n operateur-koppelvlaktoestel vir die ontvangs van invoeropdragte, die vertoon van data en kommunikasie met ander …
Wat is 'n vlugdek-effek?
Vlugdek-effekte word gewoonlik vertoon as 'n deel van die basiese vlugbemanning-vertoonstelsel. Hulle verskaf inligting op die vlak wat die vlugbemanning die beste sal ondersteun om hul reaksie op hierdie toestand te bepaal. Oor die algemeen beteken dit dat 'n funksie verloor of gedegradeer is
Wat is sentrale onderhoud rekenaarstelsel Cmcs?
Die sentrale instandhoudingsrekenaarstelsel (CMCS) versamel, konsolideer en rapporteer LRU-foutdata om vlugbemanning en instandhoudingspersoneel te help met instandhoudingsprosedures … Op hierdie wyse kan data en opdragte vanaf die vliegtuigstelsel word ontvang deur en versend vanaf die CMCS.
Wat is instandhoudingstelsel aan boord?
GE se aanboord-onderhoudstelsel (OMS) bied onoortreflike vermoë om die algehele gesondheid van 'n vliegtuig te ontleed en is gebaseer op moderne argitektuur vir vliegtuiggesondheidsevaluering. OMS se modelgebaseerde opset verbeter instandhoudingsintegrasie en bied die geleentheid vir 'n gladde ingebruikneming.
