Geboorde en gleufrotors werk besonder goed vir insleepvoertuie, vragmotors en ander motors wat swaar vragte dra. Swaarder voertuie benodig meer energie om veilig tot stilstand te kom, en hierdie tipe remrotor is uitstekend om dit te lewer. Geboor- en gleufremrotors is ook goed vir algemene gebruik in straatvoertuie.
Pas alle rotors enige motor?
Remrotors is nie heeltemal universeel en verwisselbaar nie, maar hulle kan as effens meer veelsydig beskou word as die remblokke wat voorheen bespreek is. Hulle kan oor die algemeen met enige motor gebruik word, solank die grootte van die montering korrek is.
Is alle remblokke dieselfde?
Is alle remblokke nie dieselfde nie? … No, byna elke voertuigmodel het 'n ander vorm van remblok. Die wrywingsmateriaal wat op die pad is, verskil omdat byna elke voertuig verskillende vereistes en werkverrigtingvermoëns het.
Moet rotors dieselfde grootte wees?
Solank die pads nie oor die rotor hang nie, is dit goed. Daar is 2 remstelsels op 3de generasie….die verskil in rotorgrootte is amper 'n duim. Hierdie is nie uitruilbaar nie.
Hoe weet ek my remskyfgrootte?
HOE OM 'N REMSKYF TE MEET
- OD=Buitedeursnee: Meet van buiterand tot buiterand.
- Meeting van binnerand van monteergat tot binnerand van boutgat.
- Boutgat deursnee: meet van binnerand van boutgat tot teenoorgestelde binnerand.
