Die bestaan van die Chevrolet V8 wat oorhoofse kleppe gebruik het, val saam met die Cadillac Type 51 platkop V8 en die Oldsmobile Light Eight platkop wat ook terselfdertyd verkoop is, terwyl die Chevrolet Series 490 en Series FA 'n oorhoofse klep gebruik het viersilinder-enjin.
Wanneer is die laaste platkop-enjin gemaak?
In 1953 het Ford die laaste platkop-V-8 gemaak. Dit het 3,9 liter verplaas en 110 pk gelewer. Soos ingenieurs meer krag gesoek het, het Ford die ontwerp geskrap ten gunste van 'n oorhoofse klepenjin.
Wie het platkop V8 gemaak?
In Desember van 1931, te midde van Amerika se Groot Depressie, het Ford Motor Company produksie van hul viersilinder-enjin gestaak en 'n nuwe platkop-V8 begin vervaardig. Voordele van 'n platkop (syklep) enjin bo 'n oorhoofse klepenjin was vervaardigingskoste en eenvoud.
Hoeveel perdekrag kan jy uit 'n platkop V8 kry?
Dit was bedoel om 'n karperd te wees, nie 'n resiesperd nie. Nietemin, die platkop is die klein enjin wat kan. Ten spyte van drie eerder as vyf hooflaers, het die platkop die koers gebly. Met 'n mate van eksotiese stemming is dit bekend dat dit 700 hp produseer, en nie net vir kort sarsies nie.
Hoeveel perdekrag het 'n Ford platkop V8?
Die nuwe enjin het 'n yslike 336,7 kubieke duim verplaas en het 'n 3,5 duim boor en 4,38 duim slag. Hierdie enjin het 145 perdekrag en 225 pond-voet se wringkrag gelewer.
