Mynveër, vlootvaartuig wat gebruik is om 'n gebied van myne skoon te maak (sien myn). Die vroegste veestelsel, wat ontwerp is om geankerde kontakmyne skoon te maak, het bestaan uit twee skepe wat oor 'n mynveld gestoom het en 'n draadtou tussen hulle gesleep het; mynmeerlyne is gesny deur saagagtige uitsteeksels op die veegdraad of deur kake te sny.
Hoe werk moderne mynveërs?
Die moderne mynveër is ontwerp om die kanse te verminder dat dit self myne sal laat ontplof; dit is klankdig om sy akoestiese handtekening te verminder en is dikwels gebou met hout, veselglas of nie-ysterhoudende metaal, of is gedemagnetiseer om sy magnetiese handtekening te verminder.
Hoe bespeur mynveërs myne?
Byvoorbeeld, hulle kan geprogrammeer word om te reageer op die unieke geraas van 'n spesifieke skip-tipe, sy geassosieerde magnetiese handtekening en die tipiese drukverplasing van so 'n vaartuig. Gevolglik moet 'n mynveër die vereiste teikenhandtekening akkuraat raai en naboots om ontploffing te veroorsaak.
Hoeveel mynveërs het die vloot?
Daar bly nog 11 MCMs in huidige diens aan die vloot. Hierdie skepe gebruik sonar- en videostelsels, kabelsnyers en’n mynontploffingstoestel wat met afstandbeheer vrygelaat en ontplof kan word. Hulle is ook in staat tot konvensionele veemaatreëls. Die skepe is van veselglas omhulde, houtrompkonstruksie.
Hoe het mynveërs uit die Tweede Wêreldoorlog gewerk?
Hulle was gewoonlik klein vaartuie met houtromp, dikwels omgeboude treilers, spesiaal toegerus om ''vee'' geankerde myne deur hul vasmeertoue of kettings te sny, wat die myne toegelaat het om dryf na die oppervlak waar hulle deur geweervuur vernietig kan word.
