PS Waverley was 'n Clyde-geboude paddle-steamer wat passasiers op die Clyde vervoer het tussen 1899 en 1939. Sy is deur die Admiraliteit gerekwis om as 'n mynveër te dien tydens die Eerste Wêreldoorlog en weer in die Tweede Wêreldoorlog, enis gesink terwyl hy deelgeneem het aan die Duinkerken-ontruiming in 1940
Waar was die Waverley gebaseer nadat sy van stapel gestuur is?
Gebou in 1946, het sy van Craigendoran op die Firth of Clyde na Arrochar op Loch Long gevaar tot 1973. Gekoop deur die Paddle Steamer Preservation Society (PSPS), is sy herstel na haar 1947-voorkoms en bedryf nou passasiersuitstappies om die Britse kus.
Waar is die Waverley nou?
Die vaartuig is tans by port GLASGOW, GB na 'n vaart van 42 minute vanaf hawe CLYDEPORT GREENOCK, GB.
Wat het van die Waverley-roeistomer geword?
Waverley is die laaste see-roeiboot in die wêreld en is in 1974 geskenk aan die Paddle Steamer Preservation Society vir £1. … Na 'n groot erfenisherbouing van £7 miljoen in 2003, is Waverley volledig gerestoureer na haar oorspronklike 1940's-styl.
Wie besit die Waverley-stoomboot?
Waverley Steam Navigation Co Limited (WSN) is die wettige eienaar van PS Waverley. Dit is ook 'n liefdadigheidsorganisasie en 'n beperkte maatskappy. Die PSPS hou 65% van sy aandele ('n beherende belang) en het die reg om twee direkteure aan te stel.
