Fail-Safe Termostate bied premium, gepatenteerde tegnologie vir superior beskerming bo enige termostaat op die mark. Slegs Fail-Safe is ontwerp om in die oop posisie te sluit wanneer oorverhitting plaasvind as gevolg van 'n onklaar verkoelingstelsel komponent. Dit laat maksimum koelvloeistofvloei toe en voorkom dus duur enjinskade.
Kan ek bestuur met 'n mislukte termostaat?
As dit in 'n geslote posisie misluk, kan jy dit nie regtig bestuur met die termostaat stukkend nie, aangesien die enjin sou oorverhit. Dit sal egter oor die algemeen geen impak hê op die vermoë om die motor te bestuur nie, ten minste as jy dit laat opwarm voordat jy begin ry.
Wat gebeur as jy 'n mislukte termostaat het?
As die termostaat in die oop posisie vassit, is daar voortdurende vloei van koelmiddel in die verkoeler wat veroorsaak dat die enjin koud loop Oorverkoelde enjins loop ondoeltreffend, wat lei tot verhoogde brandstof verbruik en hoër emissievlakke en enjinonderdele wat meer slytasie verduur.
Hoe werk 'n termostaat wat nie oopmaak nie?
Onder normale bedryfstemperature werk die Fail-Safe op dieselfde manier as 'n konvensionele termostaat. … Sodra die Fail-Safe-termostaat sy werk doen om verkoelmiddel toe te laat om aan te hou vloei na die enjin tydens 'n oorverhitting deur in die oop posisie te sluit, moet jy dit met 'n nuwe een vervang.
Hoe werk 'n veiligheidstermostaat?
Wanneer oorverhitting veroorsaak word deur 'n verswakkende verkoelingstelseldeel, het die faalveilig 'n sekondêre slag wat 'n presisie-gemanipuleerde suier aktiveer. Dit sluit outomaties die klep in 'n wyd oop posisie om koelmiddel vrylik te laat sirkuleer.
