Tyd en kilometers is vyande van jou voertuig se ontstekingsdrade en -spoele. Wanneer jy vonkproppe verander, is dit 'n goeie idee om die ontstekingsdrade te vervang en omgekeerd. Dit sal jou voertuig op sy beste werkverrigting laat loop en verhoed dat jy geld op onverbrande petrol mors.
Wat is die simptome van 'n slegte ontstekingspoel?
As jou motor enige van die probleme wat hieronder gelys ondervind, het jy dalk 'n foutiewe ontstekingspoel op jou hande:
- Enjin loop verkeerd.
- Rof ledig.
- 'n Afname in motorkrag, veral in versnelling.
- Swak brandstofverbruik.
- Moeilikheid om die enjin te begin.
- Kyk enjinlig is aan.
- Uitlaat terugvuur.
- Verhoogde koolwaterstofvrystellings.
Hoe gereeld moet ontstekingspoele vervang word?
Die ontstekingspoel op die motor is veronderstel om ongeveer 100 000 myl of meer te hou Jy sal minder brandstofverbruik hê wanneer die klos begin sleg raak en minder in staat is om krag oor te dra. Jou motor benodig meer brandstof om te loop, dit beteken dat jy meer geld as normaalweg op petrol sal spandeer.
Sal 'n nuwe ontstekingspoel werkverrigting verbeter?
Enjinwerkverrigting kan aangehelp word deur 'n hoëwerkverrigting-ontstekingspoel. Die hoër spanning maak voorsiening vir 'n groter vonkpropgaping, wat 'n meer robuuste aanvanklike vlamkern tot gevolg het. Die resultaat is 'n toename in enjinkrag.
Hoekom sal 'n ontstekingspoel sleg gaan?
Hoekom misluk ontstekingspoele? … Ontstekingspoele is geneig om te misluk as gevolg van slegte vonkproppe of propdradeAs jou voertuig se brandstof-tot-suurstofmengsel óf ryk óf maer is, kan jou ontstekingspoele dus voortydig misluk. Boonop kan enjinhitte en vibrasies skade aan ontstekingspoele veroorsaak.
