Synchromesh-transmissies werk met 'n kraag wat krag uitoefen op 'n keëlvormige koppelaar wat aan die rat geheg is. Die kraag laat die asspoed van die ratstel en die insetas toe om met die uitsetas te pas of "gesink" te word voordat die kraag in plek gesluit word en 'n skuif begin.
Hoe werk 'n sinchro-oordrag?
'n Sinchroniseerder pas die spoed van die as aan sodat die ratte vinniger in lyn kom soos jy oorskakel Die skuifbalk druk teen die sleutels of balle in die sinchroniseerder, wat dan teen die blokkeerring. Daardie ring druk dan teen die rat se keël, en die wrywing wat dit veroorsaak, help om die asspoed gelyk te maak.
Wat is die verskil tussen sinchro en nie-sinchro?
Ratkaste. WAT IS DIE VERSKIL TUSSEN NIE-SINCHRO-, SINKROOM- EN OUTORATKASSE IN VRAGMOTORS? 'n Sinchromesh ratkas vereis nie dat die bestuurder dubbelkoppelaar moet maak nie, aangesien die ratkas sinchro-ringe het wat ooreenstem met die padspoed en die enjintoere wat die rat laat kies.
Wat is 'n Synchro Shift-transmissie?
'n Sinchroskakel-transmissie is 'n kraagtransmissie met sinchros bygevoeg vir gladder ratwisseling In hierdie geval maak die sinchro die ratrotasie gelyk sodat ratwisseling perfek ingestel is. … Dit is die enigste tipe rattransmissie waar die koppelaar nie nodig is vir rigting- en in sommige gevalle ratwisseling nie.
Het alle handratkas synchros?
Die meeste handratkas in moderne passasiersvoertuie is toegerus met sinchromesh om die asspoed binne die ratkas gelyk te maak, so hulle is sinchronous transmissions.
