Magnetiese bakkie (mpu) spoedsensors skakel die meganiese beweging van 'n enjin se vliegwiel om na 'n WS-spanning sonder eksterne krag. Dit stuur 'n sein elke keer as 'n vliegwielrattand naby die middelpoolstuk beweeg om enjin se RPM te meet.
Wat is die gebruik van magnetiese bakkiesensor?
Magnetiese optelsensors is by die dieselenjin se vliegwiel gemonteer. Dit word gebruik om die enjin se RPM te meet vir gebruik deur die spoedskakelaar in 'n outomatiese oorspoedbeskermingstelsel Die magnetiese bakkie bespeur 'n skielike verandering in die magnetiese veld wat veroorsaak word deur 'n metaaluitsteeksel van die meta altande op die enjin se vliegwiel.
Hoe werk 'n bakkie-sensor?
Die induktiewe sensor ook bekend as magnetiese bakkie sensor tydens die operasie werk, as gevolg van induktiewe effek, Die sensor se spoel produseer die ossillerende spanning(een soort sinusvormige golfvormsein (∼) WS-spanning). … Een volledige ossillasie word geproduseer vir elke tand wat langs die sensorpoolpen beweeg.
Hoe werk 'n magnetiese bakkie op 'n kragopwekker?
'n Magnetiese bakkie is 'n WS-generator.
Dit word gewoonlik in die vliegwielhuis van 'n binnebrandenjin geïnstalleer, sodat die aansitterringrat daarop inwerk om 'n spanning op te wek pols elke keer as 'n rattand die einde van die sensor verbysteek.
Hoe verstel jy 'n magnetiese bakkie?
Gap-aanpassingVoeg magnetiese bakkie in en draai totdat dit by die voorkant van die rat stop. Trek die rat af deur die bakkie 1/4, 1/2 of 3/4 draai linksom te draai. Sien Gap Chart om gapingsafstand te bepaal gebaseer op die draai. Gaan gapingsspeling na deur die rat heeltemal rond te draai.
