Die gedagte agter die asemhaler is dat jy veronderstel is om meer vars lugvloei in die krukas van die klepdeksel af te kry Dit verhoog die siklus van oliedampvloei uit die krukas. Die bygevoegde vars lug verplaas die oliedampe in die krukas met die hulp van die IM-vakuum wat dit uitsuig.
Het jy klepdeksel-asemhalings nodig?
Ja, jy hetiets nodig om die krukasdruk uit te laat, of jy sal dinge begin opmerk soos uitgeblaasde inlaateinde-seëls, lekkende agterste hoofseël, peilstok wat uit die buis geblaas is, ens… 'n Hoëprestasie-enjin het meer krukasdruk so meer "asemblaas" is nodig.
Wat is die doel van die blaaskans?
'n Binnebrandenjin het 'n blaaspyp. 'n Ventilasiepyp is wat dit is. Dit word ook 'n krukkaspyp genoem. Die enjin se suierringe kan stywer teen die silinderwande seël wanneer die druk uit die krukas is.
Waarom het enjins asemhalings nodig?
Wanneer die voertuig beweeg, skep lugvloei oor die oop punt van die buis suiging ('n "trek" of trek) wat gasse uit die krukas trek. Om te verhoed dat 'n vakuum geskep word, word die deurblaasgasse vervang deur vars lug deur gebruik te maak van 'n toestel wat 'n asemhaler genoem word. Die asemhaler is dikwels in die oliedop geleë.
Wat is klep-asemhaling?
The Breather Valve is 'n beskermingstoestel gemonteer op 'n spuitkopopening bo-op 'n vaste dak atmosferiese opgaartenk Die primêre doel daarvan is om die tenk teen bars of implodering te beskerm. … Implodering, of die ineenstorting van 'n tenk, vind plaas tydens die uitpompprosedure of termiese veranderinge.
