Bande Bande is een van die oorsake dat motors vibreer wanneer hulle teen hoë spoed bestuur word. Bande speel wel 'n belangrike rol in 'n voertuig, of dit nou vier wiele of twee wiele is. … Vibrasies in die motor kan ook veroorsaak word deur die bande se ongebalanseerde posisie, soos motorbande wat te klein is of nie op standaard is nie.
Hoekom skud my motor teen hoë spoed?
Die mees algemene rede waarom 'n motor skud, is verwant aan bande. As die bande uit balans is, kan die stuurwiel bewe. Hierdie skudding begin by ongeveer 50-55 myl per uur (mph). Dit word erger rondom 60 mph, maar begin beter word teen hoë spoed.
Wat beteken dit as jou motor teen 70 mph begin bewe?
Probleme met binneste CV-verbindings sal gewoonlik onder harde versnelling en swaar vrag voorkom. Afhangende van hoe erg dit is, kan dit manifesteer as 'n geringe vibrasie of hewige skudding. Dus, as jou motor bewe wanneer jy meer as 70 mph ry en jou bande gaan uit, dan het jy dalk CV-gewrigte gedra of 'n erger dryfkragprobleem.
Kan 'n slegte belyning skudding veroorsaak?
“Hoekom bewe my kar?” Hierdie algemene voertuigprobleem word dikwels aanvaar as die teken van 'n bandbelyningsprobleem. Dit is waar dat belyningsprobleme padonvastheid, skudding, vibrasies en ongelyke bandslytasie veroorsaak; verdraaide remrotors en bandwanbalans kan egter soortgelyke simptome hê.
Hoekom skud my motor as ek meer as 60 mph ry?
Bande Bande is die algemeenste rede waarom 'n motor skud wanneer dit 60 mph bereik. Bandbalans, of gebrek daaraan, laat die stuur bewe soos die motor in spoed toeneem. Tipies begin die skudding as 'n motor tot 55 mph kom en word net meer problematies namate die spoedmeter na 60 of meer toeneem.
