Die laers van elke u-las draai met elke rotasie van die dryfas wat mettertyd droog word. Dit maak voorsiening vir metaal op metaal kontak wat 'n harde piep veroorsaak as die dryfas roteer.
Kan 'n dryfas piep?
Nie net irriterend nie, 'n piepgeluid teen lae spoed kan veroorsaak word deur 'n u-gewrig wat gesmeer moet word. 'n Bietjie vet sal van die geraas ontslae raak solank die u-verbinding nie tekens van oormatige slytasie toon nie.
Wat veroorsaak dat 'n dryfas piep?
As die bus of laer wat die dryfas of die dryfas U-verbindings ondersteun verslyt of misluk, kan dit inmeng met die dryfas se vermoë om korrek te draai. … U-verbinding wat smeer benodig kan ook 'n piepgeluid teen lae spoed veroorsaak. Spesifiek klik- of klopklanke kan 'n foutiewe CV-gewrig aandui.
Hoe klink 'n slegte dryfas-u-verbinding?
'n Slegte u-gewrig kan 'n klonkgeluid of rukkerigheid veroorsaak terwyl jy bestuur, veral wanneer jy die versneller loslaat en druk. … Dan, skuif na ry. As die voertuig 'n klapgeluid maak, of jy kan voel hoe dit een keer na verlowing klop, is 'n u-verbinding waarskynlik die skuldige.
Hoe lank kan jy op slegte U-verbinding ry?
'n Motor met 'n slegte U-verbinding sal in 'n paar honderd myl op die maksimum onklaar raak Maar as jy 'n slegte U-verbinding het en jy het 'n transmissievloeistof lekkasie, moet jy nie jou motor bestuur nie, aangesien die U-verbinding enige tyd kan breek en skade aan die remlyn, dryfas, transmissielyn en ander dele sal veroorsaak.
