Die 993 was die finale evolusie van die klassieke lugverkoelde Porsche 911-formule. … In 1995 het die Porsche 993 911 Carrera gekom met 'n 3.6-liter lugverkoelde plat-ses, gegradeer op 272 pk en 243 lb-voet, berig PCA. In 1996 is dit opgegradeer na 285 pk en 251 lb-ft.
Is Porsche 993 lugverkoel?
Dit is die Porsche 911 in sy 993-generasie, die laaste van die lugverkoelde 911's (as jy 'n kranige anorakdraer is) en tussen 1994 en 1998 vervaardig. Die Turbo-weergawe is in 1995 bekendgestel, en dit was 'n groot probleem: dit was die eerste vierwielaangedrewe 911 Turbo.
Wanneer was die laaste lugverkoelde Porsche?
Die werklike rede waarom ware Porsche-entoesiaste egter steeds die 993 koester, is die feit dat hierdie model, vervaardig vanaf 1993 tot 1998, die laaste 911 was met 'n lugverkoelde plat enjin. Vir vyf dekades is die 911 die middelpunt van die Porsche-handelsmerk.
Watter Porsches is lugverkoel?
Die laaste padgaande Porsche-motor wat met 'n lugverkoelde enjin gekom het, was die 993-generasie Porsche 911. Die 993 se plat-ses het meer as 400 perdekrag in sommige variante geproduseer, en bly een van die kragtigste lugverkoelde enjins wat ooit op 'n produksiemotor aangebring is.
Is 'n Porsche 993 'n goeie belegging?
En met pryse wat begin styg, beskou baie kenners dit nou as goeie beleggings. 'n Porsche 993 sal waarskynlik 'n goeie belegging wees Om 'n Porsche 993 te koop is 'n baie duurder voorstel as om sy opvolgers, die 996 en 997 te koop, en jy sal 'n begroting van ongeveer £30 nodig hê, 000 selfs vir 'n Cabriolet wat werk nodig het.
