Gewoonlik, hoe hoër die spoedgradering, hoe beter is die greep en keerkrag, maar hoe laer is die loopvlakleeftyd. Jy kan altyd die spoedgradering van die bande op jou voertuig verhoog vir verbeterde werkverrigting, maar kan dit nooit verlaag sonder om die voertuig se topspoed te verminder tot dié van die laer spoedgradering wat gekies is nie.
Hoe vinnig kan jy ry op 'n ZR-gegradeerde band?
ZR-benaming
Bande met 'n maksimum spoedvermoë meer as 149 MPH kan "ZR" in die grootte-aanduiding hê. Bande met 'n maksimum spoedvermoë van meer as 186 MPH moet "ZR" by die benaming insluit.
Wat is die verskil tussen R en Zr op bande?
Die Z in ZR stem ooreen met 'n ou etiket wat deur vervaardigers gebruik word om aan te dui dat die spoedindeks hoër is as V, d.w.s.e. 150 mph. Dus, 'n ZR-band het 'n spoedindeks van V, W of Y. R dui aan dat die struktuur RADIAAL is. … Daar is dus geen verskil tussen 'n ZR- of 'n R-band met dieselfde spoedindeks nie.
Verslyt hoëwerkverrigting-bande vinniger?
Maar hulle kom ook met 'n kompromis: Hulle is geneig om vinniger te verslyt as gewone alleseisoenbande wat gewoonlik op gesinsmotors voorkom. UHP-bande kan nie net vinniger verslyt nie, maar ook duurder wees om te vervang as gewone heelseisoenbande.
Moet ek al 4 bande vervang?
Sommige vervaardigers van vierwielaangedrewe voertuie beveel aan dat al vier bande vervang word, nie net een of twee nie, want 'n nuwe band sal 'n groter algehele deursnee as die ander bande hê. … Die beste benadering is egter om al vier te vervang as die loopvlak op die ou bande aansienlik verslete is
