Om negatiewe ronding op die agterwiele op 'n kringmotor te hê, sal die motor in staat stel om op die kontakvlek te rol en genereer maksimum greep tydens draaie Op die agterwiele kan jy meer hardloop negatiewe camber as op die voorkante aangesien die band nie nodig is om krag na die grond oor te dra nie.
Hoekom lyk my agterwiele gekrom?
Die onbedoelde oorsaak van negatiewe ronding hou verband met die vering 'n Beheerarm of 'n ander deel van die vering kon beskadig gewees het in 'n ongeluk, wat oor 'n slaggat gegaan het, of net van ongelyke slytasie op jou bande. Met verloop van tyd kan dit veroorsaak dat hulle buig en die negatiewe skuinsituasie veroorsaak.
Wat is die punt van gekromde wiele?
Camber word gebruik om vrag oor die hele loopvlak te versprei Onbehoorlike ronding kan die band aan een kant laat slyt en kan veroorsaak dat die voertuig na die kant trek wat die mees positiewe het camber. Geen camber sal lei tot die mees eenvormige bandslytasie oor tyd, maar kan werkverrigting tydens draaie verminder.
Is gekantelde wiele sleg?
Adjusting Camber
Onvanpaste camber vir die voertuig en die gebruik daarvan kan lei tot oormatige bandslytasie, swak stabiliteit, of ander hanteringskwessies. Prestasiebestuurders wat hul voertuie aanpas, wil dikwels ook weet hoe die kontakpleister verander.
Sal 'n belyning camber regmaak?
Laat 'n motorherstelwerkwinkel 'n belyning op jou motor uitvoer, wat die wiel van die wiele sal herstel in beide die voor- en agterkant van die vering. Laat die tegnici toe om jou vering na sy fabrieksinstellings aan te pas deur hul belyningsnutsgoed te gebruik.
