Diesel Lokomotiewe gebruik elektrisiteit om vorentoe beweging te dryf ten spyte van die naam 'diesel'. 'n Groot dieselenjin draai 'n as wat 'n kragopwekker aandryf wat elektrisiteit maak. Hierdie elektriese energie dryf groot elektriese motors by die wiele aan wat 'traksiemotors' genoem word.
Waarom gebruik diesellokomotiewe elektriese motors?
Diesel–elektriese kragsentrales het gewild geword omdat hulle die manier waarop dryfkrag na die wiele oorgedra is, baie vereenvoudig het en omdat hulle albei meer doeltreffend was en instandhoudingsvereistes aansienlik verminder het. … Daar word beweer dat hidrouliese transmissies ietwat meer doeltreffend is as diesel-elektriese tegnologie.
Hoekom loop diesellokomotiewe?
Diesellokomotiewe is stadig besig om van die Indiese Spoorwegtoneel te verdwyn. Die hoeveelheid brandstofafhanklikheid en die onderhoudskwessies wat met dieselenjins gepaardgaan is die primêre rede hiervoor.
Hoe werk diesellokomotiefenjins?
Die ontsteking van dieselbrandstof druk suiers wat aan 'n elektriese kragopwekker gekoppel is. Die gevolglike elektrisiteit dryf motors aan wat aan die wiele van die lokomotief gekoppel is. Dieselbrandstof word in 'n brandstoftenk gestoor en deur 'n elektriese brandstofpomp aan die enjin gelewer. …
Hoe word diesellokomotiewe begin?
Begin. 'n Dieselenjin word aangeskakel (soos 'n motor) deur die krukas om te draai totdat die silinders "brand" of begin ontbrand … Die saamgeperste lug is deur 'n klein hulpenjin of deur hoëdruk lug voorsien silinders wat deur die lokomotief gedra word. Elektriese aansit is nou standaard.
