Lae koelmiddel in die verkoeler van jou motor kan die wanfunksie-beligtingslig (MIL), ook bekend as die "check engine"-lig, aktiveer. Lae koelmiddel kan die interne temperatuur van die enjin beïnvloed, wat deur die antivriesmiddel beskerm word.
Watter lig brand wanneer koelmiddel min is?
Wat veroorsaak dat die koelmiddelwaarskuwingslig aangaan? Die mees algemene rede waarom die koelmiddellig verlig word, is bloot dat die koelmiddelvlak te laag is. Daar is dalk 'n drywende sensor in jou koelmiddeltenk wat die waarskuwingslig aktiveer wanneer die vlak daal. Jy sal dalk 'n koelmiddelverandering moet bespreek.
Sal min koelmiddel 'n kode gooi?
Die kode kan geaktiveer word deur enigiets van 'n lae koelmiddelvlak tot 'n foutiewe termostaat wat jy dalk moet vervang, so jy moet jou huiswerk doen. Lug is geneig om in sommige stelsels vasgevang te word, so maak seker jy weet hoe om die verkoelingstelsel behoorlik te hervul voordat jy selfs die werk begin om die termostaat te vervang.
Wat gebeur as jy jou motor met min koelmiddel bestuur?
Die grootste bekommernis van die bestuur van 'n motor met lae koelvloeistofvlakke is die potensiaal om die enjin te oorverhit. As daar nie genoeg koelmiddel teenwoordig is nie, kan temperature styg tot potensieel katastrofiese vlakke, wat die risiko verhoog vir 'n geblaasde koppakking, kromtrek silinderkop of gekraakte enjinblok.
Wat is die mees algemene rede vir kontrole-enjinlig?
Vervanging van 'n foutiewe suurstofsensor - 'n sensor wat gebruik word om 'n voertuig se brandstof-tot-lug-mengsel te optimaliseer om gaskilometers te verhoog en emissies te verminder - is die mees algemene oorsaak vir 'n kontrole enjinlig.
